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国航重庆客舱奋战罕见大雪纪实

通航产业网 2016年02月02日 来源: 民航资源网 浏览: 评论   收藏

摘要:“今天,重庆本场遭遇二十年一遇的大雪,全国多地降雪降温,大家要熟悉冰雪天气下的客舱安全、服务工作风险和要点,做好航班不正常的思想准备和精力准备,同时自身要注意防寒保暖… …”,

  “今天,重庆本场遭遇二十年一遇的大雪,全国多地降雪降温,大家要熟悉冰雪天气下的客舱安全、服务工作风险和要点,做好航班不正常的思想准备和精力准备,同时自身要注意防寒保暖… …”,2016年1月23日,早晨6:00,国航重庆客舱准备室里灯火通明,执行CA4319航班任务的乘务长叶琦正在航班准备会上给大家进行特别提醒。据悉,23日清早,重庆主城漫天飞雪。当天一大早赶到准备室执行任务的乘务员在些许兴奋的同时,大家更多担心的是航班任务能否安全顺畅完成。

国航

  战线延长,乘务组在坚守中体现担当

  23日,已经执行了两天飞行任务的刘嫚乘务组原计划下午执行CA1411(北京-重庆)回渝。由于23日重庆突发大雪,国航京渝航线航班取消过半,刘嫚乘务组也未能幸免。她们只能跟机回渝。然而由于当天航班取消、积压太多,乘务组最终当天未能成行。24日,春运第一天,刘嫚乘务组临危受命,临时执行CA1479(北京至珠海)往返航班。航班起飞时间为早上七点半。起飞前,当乘务组准备从北京首都机场六号机组安检道口进场时,因安检设备临时故障,乘务组不得不改道从T3候机楼通过安检,由于临时改道,飞机停的又是远机位。直到七点零三分,乘务组才登上飞机。登机后,乘务组启动快速过站保障程序,大家协同配合,在短短半个小时之内,清舱、清点供应品、空防协同、数客、办理交接等工作一气呵成,搭载115名旅客的航班最终在七点半准时关闭舱门,乘务组通过自身努力,保证了航班正点!25日,已经在外执勤5天任务的乘务组终于在登上了凌晨5:45飞往重庆的CA414X航班。

  在重庆遭遇恶劣天气后,像刘嫚乘务组这样连续长时间在外执勤、待命的乘务组还有很多很多。她们听从公司召唤,服从安排,她们有的从家中紧急赶来执行备份任务,她们有的坚持执行航班任务不讲条件,有的在驻地整装待命、干等一天,正是由于大家的服从大局、执着坚守、勇于担当,客舱生产工作才能够在最短的时间内恢复正常。

  通宵达旦,只为航班早日恢复正常

  23日,截至当天上午10点,由于遭遇恶劣天气,国航重庆13个出港早班,仅有一个补班出港,形势异常严峻。72小之内的乘务员航班任务调整工作量陡增。23日、24日的客舱调度员毛西福、黄俊等密切关注航班动态,他们认真梳理航班任务,尽职尽责,通宵达旦高负荷工作。客舱排班室的万朋虽然参加工作不久,但工作积极性很高。23日,他通过认真梳理和分析,将20多名需要临时调整航班任务的乘务人员通知到乘务分部,使乘务分部能够及时将调整信息通知到一线乘务员。客舱现场调度人员熬更守夜加班加点的目标只有一个,就是在确保乘务人员的执勤期符合相关规定下,让航班尽快恢复正常运行。

  严峻考验,团结心齐方能致胜

  在生产遭遇突发情况,客舱服务部内部整体联动,党政工团一盘棋,奏响了春运第一仗的凯歌。

  团结心齐、身先士卒、信息畅通是部门应对突发情况的重要经验,客舱服务部高级经理刘鹏在25日部门的生产例会上如是说。确实如此,在关键时刻,部门干部员工关注生产、心往一块想、劲往一块使。部门刘经理在23日第一时间赶赴客舱调度室、准备室,现场了解航班生产调整情况,给值班和执勤人员加油鼓劲;部门副经理李文胜在连续值班两天后,声音出现嘶哑;部门副经理李灵洁也通过微信圈对一线乘务人员送上了自己特有的关心;生产派遣董力国经理,连续3天驻守在调度室,亲自参与航班调整方案的制定与航班的调整。乘务分部借助微信群将部门生产面临的严峻形势、生产任务的大量调整和各级领导和组织的关爱与慰问送到了一线员工的心坎上。

  雨雪无情人有情。在严峻考验面前,客舱服务部干部员工团结齐心,保证了航班生产秩序的尽快恢复和航班安全服务工作。特别一提的是,各级领导的关爱和信息的实时互通,让一线员工在冰雪严冬中中感受到了来自组织的浓浓暖意。

关键字: 客舱 国航 
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